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去年的改装案例,以及公司出货数据中,丰田塞纳(赛那)商务车地板确实不容小觑,所以开春第一篇写写这个车型。
因为丰田赛那(纳)这个车型确实有点特殊,第三排放倒后,车内空间增加的同时,也增加了后排靠背的磨损风险,所以配套的航空铝地板是固定在第三排座椅的靠背上。这就考验地板开模的精度,同时也考验地板的牢固性。而这些厂家会告诉你答案,所以选择商务车航空路地板,除了追求美观和使用外,能选择到厂家更是一种幸事。
因为丰田赛那(纳)这个车型确实有点特殊,第三排放倒后,车内空间增加的同时,也增加了后排靠背的磨损风险,所以配套的航空铝地板是固定在第三排座椅的靠背上。这就考验地板开模的精度,同时也考验地板的牢固性。而这些厂家会告诉你答案,所以选择商务车航空路地板,除了追求美观和使用外,能选择到厂家更是一种幸事。
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